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2014年3月26日星期三

[转载]大马篇~捍卫客机坠入印度洋声明 纳吉承诺搜救行动不停止





2014年3月25日 中午12点25分

随着首相纳吉昨晚证实,马航MH370客机已坠入南印度洋后,纳吉今日向国会下议院提呈特别动议,以便向239名搭客与机组人员致哀,并感激26个协助大马搜救的国家。

纳吉今日援引议会常规第27(3)条文提呈特别动议,以便国会对发生在MH370客机乘客、机组人员的悲剧,表示悲痛,同时向他们的家属致哀。

纳吉也动议,对各单位在搜救工作上提供的援助与合作,尤其是在多番协助的外国,表达无限感激。

纳吉昨晚因凭卫星分析而宣布飞机绝迹于印度洋南部,结果遭到一些舆论抨击。不过,他今日在议会厅内捍卫昨晚的声明。

“我不想被误会,我没有即时发布已掌握的消息。我知道这是坏消息,我也意识对家属产生的伤害,但基于我对家属与国家的责任感,我还是将这个责任扛下来。”

迎向挑战捍卫形象
 
他指出,他们意识到必须尽快满足家属的需求,因此在大马确认肇事地点在印度洋后,就把焦点锁在这个海域。

“今早,澳洲总理阿博特来电,表示澳洲将会继续提供支持与援助,直至我们找到MH370客机痕迹为止。”

“无可否认的是,这个海域充满挑战与艰辛,这意味着,我们在搜寻残骸一事上,将面对揣测与挑战。”

他希望,在各造的合作下,大马能够迎向接下来的挑战与揣测,同时捍卫大马的形象。

发现残骸才下半旗

他表示,他有责任知会家属,有关手上掌握的任何新资讯,而他不想被看成隐暪这些资讯。

纳吉也承诺,大马搜救行动不会停止,直到找到飞机黑匣子为止。

“当我们发现黑匣子后,就可以回答所有的问题了。不管现在(我们推出)怎样的理论,仅能在黑匣子找到才可以证实。”

他续称,法航失事之后也花了2年时间才找到黑匣子,大马这回面对更为棘手的情况。

“虽然,这会需要很长时间,但大马政府承诺继续搜救行动,直至侦察到黑匣子为止。”

他说,大马将会在找寻飞机残骸或物体之后,才会指示全国下半旗。

批野党政治化议题

纳吉强调,大马面对航空史上前所未有的事,大马也采取适当与正确的措施。

纳吉也不点名非议在野党政治化此事,并在加影补选大作文章。

“这个时候,绝非我们政治化此议题的时机。MH370客机议题不应成为加影补选时的致词题材。”

“这是让我们展现与家属团结的时候,我呼吁朝野政党,我们必须在此事件上受难的单位,展现我们的同情心。我们也须展示我们的成熟度、爱国之心,以及对悲痛家属的敏感度。”

随着纳吉的动议后,下议院开放给朝野议员辩论。


资料来源:http://www.malaysiakini.com/news/258121


2014年3月25日 下午3点25分
为何仓促宣布马航坠机?
“马航MH370客机真的坠毁了吗?”在大马首相纳吉昨晚的宣布之后,相信上述这句话盘旋在不少人的脑海里。

纳吉昨晚紧急召开记者会,宣布失联的马航MH370客机已经坠入南印度洋的消息,虽然符合危机处理的透明度要诀,但也暴露不少处理不周之处。

纳吉仓促在晚上10点召开紧急记者会,引起外界的许多疑问,特别是单凭英国卫星公司下午汇报的分析资料,旋即在短短几个小时内作出如此重大宣布,而不等到隔天早上,做足充分准备和查证后才应对媒体。

由于国际搜寻队伍尚未找到任何飞机残骸,这引发不少中国乘客家属的不满,批评大马当局在没有任何真凭实据下,单凭资料分析判定客机已在南印度洋“绝迹”,形同宣判乘客和机组人员悉数罹难,粉碎了家属最后的希望。

担心国际媒体先爆料?

外界揣测大马政府紧急召开记者会的其中一个理由,可能是担心走漏风声,特别是国际媒体过去频频引述官方内幕消息,因此决定抢先公布消息,以避免于人后知后觉的印象。

持平而言,纳吉昨晚的声明用词谨慎,并未直接判定MH370已经坠毁,充其量只根据最新卫星资料分析的结果,宣布客机的估计路线,判断飞机最终是在南印度洋“绝迹”(ended in the southern Indian Ocean)。

在尚未切确找到飞机残骸之前,这个谈话其实相当谨慎,并且根据所掌握的证据斟酌发言。

“讯息黑洞”引发揣测

尽管大马政府昨晚行动快速,但纳吉昨晚发表简短声明后,并未开放让媒体发问,或是让下属官员提供更详细的汇报。这反而引发一个更大的“讯息黑洞”,让外界产生更多的揣测。

不但如此,马航公关处理的弱点,其声明和政府的口径不一致,使昨晚一共出现三个版本的说法。

首先,纳吉的声明小心翼翼避免提到“坠机”,也无提及人员伤亡,只是形容飞机已绝迹于南印度洋。

马航声明却表示,MH370班机已在南印度洋坠毁。

不过,在马航发给家属的短讯,却直接判定机上“无人幸存”。由于没有确凿坠机证据,引发了中国家属的强烈不满,甚至在今日赴大马驻中国大使馆抗议。

颠覆国际空难调查规则

另一方面,《华尔街日报》今日也在一篇评论中表示,马来西亚政府对马航失踪航班的调查,彻底颠覆了重大空难事故调查的传统规则。

评论指出,在纳吉昨晚声明发出之后不足两小时,负责提供卫星数据的英国公司Inmarsat一位资深管理人士就与数个国家的新闻媒体进行了多次访谈,披露了此次调查的其他一些重要情况。这种做法严重违反了所有有关空难事件调查的规则。

一般在进行空难调查时是严格禁止发表这类言论的。根据相关规定,那些参与调查的公司的高管应提供专业技术背景知识,但不得发表任何公开评论。

虽然最新卫星资料分析的结果,已经缩小搜寻范围,但是由于印度洋深度和风浪,搜寻飞机残骸和黑箱的工作预料还需要很长的时间。

不过,可以肯定的是,大马政府的公信力乃至国际形象,经历昨晚又坠入更深的谷底。
资料来源:http://www.malaysiakini.com/news/258146

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